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          四川中卫北斗科技有限公司

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          关于2014年中小物流运输企业转型的思考(中卫北斗网)

          发布时间:2016-11-29 12:40

          对于大多数传统企业大佬来说,2013年肯定是一个难忘的年份,特别是下半年,互联网经济对传统经营模式的冲击异常明显,行业转型已经成为大佬们议论**多的话题。那么,作为国民经济基础产业的现代物流运输业来说,转型该如何进行和向什么方向转呢?

          运输业为什么要转型?

            我国公路运输运输业至今发展已经走过30个年头,也取得了举世瞩目的成绩,但和制造业比起来,还是存在着不小差距。原因是多方面的。但**主要的原因是我们思想意识上的差异:我们长期以来“重制造,轻物流”的思想严重的制约着行业的快速发展。直到近年来,物流业成为制造业的制约时,我们才开始醒悟,从全国上下各个层面重视起物流在国计民生中的基础性作用。特别是“国八条”、“国九条”的陆续推出,才使得物流作为国家战略被提到优先发展的高度,作为国家重大专项重点发展。

            另一个重要推动来自互联网。随着互联网应用的不断普及,特别是电子商务的大力发展,网购成为年轻人的重要消费方式,由此也产生了巨大的物流市场空间。给传统物流业的发展注入了一股新鲜的血液,快递物流成为一种新新物流形式如雨后春笋版爆发出强大的生命力,短短两三年的时间,就发展成为物流界的****黑马,日处理快单量超过6000万单。这在过去是谁也没有预计到的。

            在取得成绩的同时,问题也不少。其****的问题是物流效率低下,成本高企,造成物流企业增产不增收的现状。分析原因:其一,我国物流市场过于分散,资源利用率低下,成本难以有效降低;其二,我国物流业主要以小散户为主,缺乏明显的竞争实力,服务同质化现象普遍,打价格战成为行业常态,导致大家都在生存边沿挣扎;其三,企业大多缺乏有效的管理手段,致使企业难以真正做大做强,无法通过规模摊薄成本,提高利润。 

            以上问题严重制约着我国物流运输业的健康发展,也削弱了企业的竞争实力,使得无法适应优质货源企业的运力需求,车辆使用率低下(回程空驶高居37%)严重的稀释了企业利润,反过来,又造成企业无力进行升级改造,企业步入发展的恶性循环。面对如此现状的运输业,企业大佬们均纷纷考虑转型升级,但对于如何转型,向什么方向转并没有一致的见解。

          如何转,向哪个方向转?

            其实转型无非两个方向:一是做产品,如德邦物流一样打造核心产品,通过过硬的产品品质赢得竞争力,拓展市场。这种思路需要较强的企业管理经验和资金实力,较适合大型物流运输企业。另一个就是做平台,通过打造或者加入专业化运输平台提升自身的核心竞争实力。这种较适合竞争实力较弱的中小微型运输企业。无论哪种,都要帮助企业提升竞争实力,获得优质货源,为企业赚钱;并且能有效帮助企业降低运营成本,提高运营效率,为企业省钱。

            所以,对于占我国运输业9成的小微型运输企业适宜选择平台化的公共运输过程管理平台来提升物流服务能力。

          如何选择平台?

            现在市面上存在的物流信息平台很多,但能够真正为运输企业带来实实在在利润的并不多。究其原因,主要存在以下弊端。一是信息实时性差。平台缺乏及时的信息更新机制,许多信息都是过期信息,没什么实际作用。二是信息真实性差。这是因为一些平台对于进入者没有严格的资质审核和限制,致使其信誉存在问题,或者在平台上发布虚假信息,严重损害了平台的公信力。三是平台功能过于简单。只是信息简单的发布,没有相应的增值服务,导致企业无法从此平台上获得真实的价值。所以,选择平台必须选择,有资质、有信誉、有服务、有影响的规范化企业平台。 

          平台需具备哪些基本功能? 

            上面已经提到,平台一方面需要帮助企业获得优质货源,为企业获得订单,进而赚钱。另一方面,也要能帮助企业节约成本,提高效率,为企业省钱。所以,平台需具备资源匹配和管理提升的双重功效。 

            先说管理提升。对于接入公共管理平台的运力,通过全程监控、线路追踪、异常报警、统计管理等多项功能,把运输过程中的司机驾驶行为、道路里程、油耗变化、停车位置、开门时间等因素全部透明管理,做到运输过程全程透明化管理,实现运输过程的成本控制、效率提升。

            再说增加订单。因为只有运输企业的运输能力真正得到提高,才有可能增强企业的影响力,进而增加与优质货源企业谈判的筹码,以求获得更多更优质的运输订单,打开企业经营的利润之源。另外,现在拥有货源的企业占有****的市场主动权,他们在****过剩的运力市场中寻求**优质**有竞争实力的运力,其不单要求运力企业不单可以提供基础的运输和仓储服务,同时还需提供基于运输过程的信息提醒服务和其它信息增值服务,以获得更大的安全保障和品质保障。

          优势平台简介

            在这些平台当中,"中卫北斗云信息服务平台"是典型代表,该平台是中卫北斗作为北斗/GPS运营商,自主研发,拥有完全自主知识产权的监控平台。2013年11月“中卫北斗云信息服务平台”通过交通部部颁标准,具有全国运营资质; 2014年01月“中卫北斗云信息服务平台”率先在四川成功接入“四川省道路运输车辆政府监管平台”系统,在四川省具有优先落地运营权。

                  中卫北斗云信息服务平台**终都是通过监控中心来实现管理,并提供数据。总监控中心位于中卫北斗,同时,为用户提供安装分控中心。除纳入四川省道路运输车辆政府监管平台监控信息外,我们还为用户提供增值的行业监控信息服务,以便用户及时监控、管理好自有车辆。        

            总结:中小运输企业通过公共平台云服务,迅速打造属于自己的核心竞争力,提升自身的管理水平和运作效率,降低企业成本,扩大企业利润空间,为企业的规模化、标准化、信息化打下坚实基础,为下一步的信息化升级提供有力支持。(来源:中卫北斗网 通讯员)

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