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          智慧红绿灯,让成都道路实现“绿波带”!

          发布时间:2021-09-13 17:07

                    驾车路上“运气不好”,一遇到红灯,等的很着急,多想能一路绿灯?这是很多市民们的愿望,也是成都正在实施的“幸福美好生活十大工程”中,城市通勤效率提升工程中正在努力的方向。今天(9月10日)上午,本台记者在成都市交管局了解到:成都交警紧紧围绕智慧交通信号管控工作,聚焦群众反映的热点问题,主动分析研判、科学精准施策,持续推进“绿波带”建设,营造安全快捷的交通出行环境,助力城市通勤效率提升工作。

                    很多人对“绿波带”这个词还很陌生,其实“绿波带”就是在指定的交通线路上,规定好路段的车速后,通过交通信号控制,让车流到达每个路口时,正好遇到"绿灯",达到一路通畅的效果。成都市公安局交通管理局设施处民警郑荣江介绍:

                    为了充分发挥“绿波带”作用,成都交警对城区各条主要干道进行全面的梳理,人民南路这条成都市中轴线很快被纳入重点优化的路段。人民南路是贯穿南北的重要通行道路之一,承载了城区主要交通出行需求,交通压力大。同时,人民南路沿线缺少跨线桥,交叉口多为平面交叉路口,非机动车流量与人流量巨大,容易造成交通流紊乱影响机动车通行效率。


                    为缓解人民南路交通拥堵,成都市公安局交通管理局结合成都市路网现状与智能交通大数据,通过更换智能型信号控制机联网联控,组织信号优化技术人员前往人民南路进行实地研究、流量调查。依据大数据平台以及的监控平台,经多次论证和反复测试,制定出一套适合人民南路的“绿波”方案。


                    在本次人民南路实施“绿波”中,针对人民南路拥堵突出的人民南路三段至四段领事馆路口,全程共2.5公里,涉及7个信号灯路口。该路段“绿波”实施后,早上6点到7点,在进城方向保持车速50km/h-60km/h的速度,早上9点30分到下午4点40分出城方向保持50km/h-65km/h的速度,就能够实现在一个路口遇到绿灯,下一个路口仍是绿灯。


          图1 路口位置分布图

                    人民南路“绿波”的实施,让市民在绿波期间出行效率得到明显提升。早平峰进城平均行程时间较以前减少1分20秒,停车次数可从2次减少到0次,运行速度提升4.4%。日间平峰出城平均行程时间较以前减少2分13秒,停车次数可从2次减少到0次,运行速度提升17.36%。除了提升通勤的效率,道路的畅通还会对汽车油耗和环境保护带来帮助。人民南路“绿波”的实施可让经过的每辆车平均节约燃油0.15升,每天可节约燃油约6330升,一年可节约燃油费约1600万元,该片区每年也将因“绿波”的实施减少机动车碳排放量约12吨。

                    截至目前,成都交警在在城区建设绿波路段已超过100条,绿波里程超过110公里。下一步,成都市公安局交通管理局将继续加大信号灯精细化管控力度,努力给人民群众带来安全、畅通、有序的交通出行环境。


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